スカイウェイブ２５０ CJ46A② クラッチ、ドライブベルト、ウエイトローラー交換 後編

[@ichiro-es]

大変参考になりました。コメントを見ると、AN250SK8なら21501-06H01が適合するようですね。確認して注文したいと思います。

[@Orangekupu]

コメント有難う御座います。
参考になりましたか？良かったです。
まだまだ現役で走ってますよ。
相変わらずセルの調子が悪く、純正のリレーかセルを使用すれば良かったと後悔しています。
クラッチ交換するなら、ドライブベルトの交換も一緒にした方が手間が省けますね。
頑張って下さいね。

[@ガルるる]

6:09飛ばしているけど、一番厄介な所で一番腹が立つ所です。何度もクラッチに八つ当たりをして、傷が、、、、、。
低速に不満があり、ウエイトローラーをトクトヨの25Gにしました。すると急にアクセルを開けるとベルト付近から異音が、、、、、。
中々上手く行かないスカイウェイブ250リミテッドです。

[@エロガッパ-c2g]

ccj44aには 45 46の 駆動系 移植出来ないのでしょうか？

[@Orangekupu]

パーツカタログを見ると、AN250SK7　F.NO.CJ44A-100001～、AN250SDK7　F.NO.CJ44A-108537～、AN250SK8　F.NO.CJ46A-100220～は共通のようです。
AN250SUL2　F.NO.CJ46A-113869～は前者とクラッチとクラッチハウジングの型番が違いますね。
ベルトは同じですね。
ちなみに前者のクラッチとクラッチハウジングは21501-06H01、21220-06H01
後者は21501-39H00、21220-39H00
ドライブベルト（Ｖベルト）は共通の27601-06H00ですね。私はこのクラッチを誤って購入してしまいました。
21501-39H00のほうが、大型化されてますね。